今天我們來說一說我們生活最需要、最基本的東西之一，這種東西我們每時每刻都會用到，但是卻從來不在意，是什么呢?就是地面。地面有什么好說的呢?今天小編就來跟大家說一說這個地面承載力的檢測方法，以及地面承載力檢測的用途有哪些。希望小編的這次科普“活動”可以提起大家對地面承載力檢測的興趣。話不多說，我們這就開始正式講述吧!

檢測方法

(1)原位試驗(yàn)法(in-situ testing method)：是一種通過現(xiàn)場直接試驗(yàn)確定承載力的方法。包括(靜)載荷試驗(yàn)、靜力觸探試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、旁壓試驗(yàn)等，其中以載荷試驗(yàn)法為最可靠的基本的原位測試法。

(2)理論公式法(theoretical equation method)：是根據(jù)土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)計算的理論公式確定承載力的方法。

(3)規(guī)范表格法(code table method)：是根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)指標(biāo)、現(xiàn)場測試指標(biāo)或野外鑒別指標(biāo)，通過查規(guī)范所列表格得到承載力的方法。規(guī)范不同(包括不同部門、不同行業(yè)、不同地區(qū)的規(guī)范)，其承載力不會完全相同，應(yīng)用時需注意各自的使用條件。

(4)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)法(local empirical method)：是一種基于地區(qū)的使用經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行類比判斷確定承載力的方法，它是一種宏觀輔助方法。

工程應(yīng)用

用作抗力指標(biāo)的代表值有標(biāo)準(zhǔn)值和特征值。當(dāng)確定巖土抗剪強(qiáng)度和巖石單軸抗壓強(qiáng)度指標(biāo)時用標(biāo)準(zhǔn)值;由荷載試驗(yàn)確定承載力時取特征值，載荷試驗(yàn)包括深層、淺層、巖基、單樁、錨桿等，見規(guī)范有關(guān)附錄。

地基承載力特征值fak是由荷載試驗(yàn)直接測定或由其與原位試驗(yàn)相關(guān)關(guān)系間接確定和由此而累積的經(jīng)驗(yàn)值。它相于載荷試驗(yàn)時地基土壓力-變形曲線上線性變形段內(nèi)某一規(guī)定變形所對應(yīng)的壓力值，其最大值不應(yīng)超過該壓力-變形曲線上的比例界限值。

修正后的地基承載力特征值fa是考慮了影響承載力的各項因素后，最終采用的相應(yīng)于正常使用極限狀態(tài)下的設(shè)計值的地基允許承載力。

單樁承載力特征值Ra是由載荷試驗(yàn)直接測定或由其與原位試驗(yàn)的相關(guān)關(guān)系間接推定和由此而累積的經(jīng)驗(yàn)值。它相應(yīng)于正常使用極限狀態(tài)下允許采用單樁承載力設(shè)計值。

當(dāng)按地基承載力計算以確定基礎(chǔ)底面積和埋深或按單樁承載力確定樁的數(shù)量時，傳至基礎(chǔ)或承臺底面上的荷載效應(yīng)應(yīng)按正常使用極限狀態(tài)采用標(biāo)準(zhǔn)組合，相應(yīng)的抗力限值采用修正后的地基承載力特征值或單樁承載力特征值。即S≤C，C為抗力或變形的限值;pk≤fa(地基);Qk≤Ra(樁基)。

此時特征值fa、Ra即為正常使用極限狀態(tài)下的抗力設(shè)計值。當(dāng)根據(jù)材料性質(zhì)確定基礎(chǔ)或樁臺的高度、支擋結(jié)構(gòu)截面、計算基礎(chǔ)或支擋結(jié)構(gòu)內(nèi)力、確定配筋和驗(yàn)算材料強(qiáng)度時，上部結(jié)構(gòu)傳來的荷載效應(yīng)和相應(yīng)的基底板應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)下荷載效應(yīng)的基本組合，即γ0S≤R計算，此時地基反力p、樁頂下反力Ni和主動土壓力Ea等相應(yīng)為荷載設(shè)計值，要采用相應(yīng)的分項系數(shù)。

以上的文段就是小編今天關(guān)于地面承載力的相關(guān)講述。是不是大家沒有想到這么普通的不能再普通的地面怎么會有這么大的學(xué)問在里邊是不是呢?其實(shí)，世界上的東西，只要是真實(shí)存在的，都有它的道理所在，都有它的學(xué)問，只是我們不知道而已。今天跟著小編看了這篇文章是不是有所見識了呢?希望在日后的生活中，大家能夠打開自己的眼界，發(fā)現(xiàn)更多有趣的事情。