混凝土地面的應(yīng)用相信已經(jīng)不再需要我們舉例，因?yàn)樵谌粘?shí)際生活中的很多領(lǐng)域都可以看見(jiàn)它所扮演的重要角色，并且從后期的實(shí)際使用效果以及優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)方面入手分析也不難能夠得知混凝土地面便攜、使用壽命方面的不錯(cuò)表現(xiàn)。但是這一切效果的保障都是建立在前期操作方面的，由此對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員而言，如果想要盡可能保證合適的結(jié)果，需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容有很多。

一、混凝土地面裂縫修補(bǔ)

1、干縮裂縫及預(yù)防

干縮裂縫多出現(xiàn)在混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后的一段時(shí)間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右。水泥漿中水分的蒸發(fā)會(huì)產(chǎn)生干縮，且這種收縮是不可逆的。干縮裂縫的產(chǎn)生主要是由于混凝土內(nèi)外水分蒸發(fā)程度不同而導(dǎo)致變形不同的結(jié)果：混凝土受外部條件的影響，表面水分損失過(guò)快，變形較大，內(nèi)部濕度變化較小變形較小，較大的表面干縮變形受到混凝土內(nèi)部約束，產(chǎn)生較大拉應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫。相對(duì)濕度越低，水泥漿體干縮越大，干縮裂縫越易產(chǎn)生。干縮裂縫多為表面性的平行線狀或網(wǎng)狀淺細(xì)裂縫，寬度多在0.05~0.2mm之間，大體積混凝土中平面部位多見(jiàn)，較薄的梁板中多沿其短向分布。干縮裂縫通常會(huì)影響混凝土的抗?jié)B性，引起鋼筋的銹蝕影響混凝土的耐久性，在水壓力的作用下會(huì)產(chǎn)生水力劈裂影響混凝土的承載力等等。混凝土干縮主要和混凝土的水灰比、水泥的成分、水泥的用量、集料的性質(zhì)和用量、外加劑的用量等有關(guān)。

主要預(yù)防措施：一是選用收縮量較小的水泥，一般采用中低熱水泥和粉煤灰水泥，降低水泥的用量。二是混凝土的干縮受水灰比的影響較大，水灰比越大,干縮越大，因此在混凝土配合比設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量控制好水灰比的選用，同時(shí)摻加合適的減水劑。三是嚴(yán)格控制混凝土攪拌和施工中的配合比，混凝土的用水量絕對(duì)不能大于配合比設(shè)計(jì)所給定的用水量。四是加強(qiáng)混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，并適當(dāng)延長(zhǎng)混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間。冬季施工時(shí)要適當(dāng)延長(zhǎng)混凝土保溫覆蓋時(shí)間，并涂刷養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)。五是在混凝土結(jié)構(gòu)中設(shè)置合適的收縮縫。

2、塑性收縮裂縫及預(yù)防

塑性收縮是指混凝土在凝結(jié)之前，表面因失水較快而產(chǎn)生的收縮。塑性收縮裂縫一般在干熱或大風(fēng)天氣出現(xiàn)，裂縫多呈中間寬、兩端細(xì)且長(zhǎng)短不一，互不連貫狀態(tài)。較短的裂縫一般長(zhǎng)20~30cm，較長(zhǎng)的裂縫可達(dá)2~3m，寬1~5mm。其產(chǎn)生的主要原因?yàn)椋夯炷猎诮K凝前幾乎沒(méi)有強(qiáng)度或強(qiáng)度很小，或者混凝土剛剛終凝而強(qiáng)度很小時(shí)，受高溫或較大風(fēng)力的影響，混凝土表面失水過(guò)快，造成毛細(xì)管中產(chǎn)生較大的負(fù)壓而使混凝土體積急劇收縮，而此時(shí)混凝土的強(qiáng)度又無(wú)法抵抗其本身收縮，因此產(chǎn)生龜裂。影響混凝土塑性收縮開(kāi)裂的主要因素有水灰比、混凝土的凝結(jié)時(shí)間、環(huán)境溫度、風(fēng)速、相對(duì)濕度等等。

主要預(yù)防措施：一是選用干縮值較小早期強(qiáng)度較高的硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥。二是嚴(yán)格控制水灰比，摻加高效減水劑來(lái)增加混凝土的坍落度和和易性，減少水泥及水的用量。三是澆筑混凝土之前，將基層和模板澆水均勻濕透。四是及時(shí)覆蓋塑料薄膜或者潮濕的草墊、麻片等，保持混凝土終凝前表面濕潤(rùn)，或者在混凝土表面噴灑養(yǎng)護(hù)劑等進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。五是在高溫和大風(fēng)天氣要設(shè)置遮陽(yáng)和擋風(fēng)設(shè)施，及時(shí)養(yǎng)護(hù)

二、混凝土地面施工方法

第一方案，沒(méi)回填，等于這700mm是架空的。而且雙層雙向10直徑鋼筋的12厚C30混凝土其實(shí)不算很厚，2~10噸不等，要求比一般的樓板高一些。

第二方案，其實(shí)和一般的路面相似。如果是車間，到時(shí)候會(huì)有設(shè)備在上面，而且有可能到時(shí)候會(huì)有車進(jìn)來(lái)裝貨或者卸貨，這個(gè)做厚點(diǎn)可以的。

第三方案，在有設(shè)備區(qū)域、車道區(qū)域、倉(cāng)庫(kù)區(qū)域按第二方案做，在荷載不大的區(qū)域(如員工休息區(qū))，采用回填壓實(shí)，上鋪設(shè)雙層雙向10直徑鋼筋的12厚C30混凝土

上文針對(duì)混凝土地面介紹的并不是基礎(chǔ)板塊的知識(shí)，而是延伸開(kāi)來(lái)關(guān)于施工、維護(hù)方面的處理操作，對(duì)于專業(yè)技術(shù)人員而言，我們需要熟練掌握上文內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行思考以便拓展延伸，并且后期的實(shí)踐需要遵循實(shí)際具體情況綜合分析，必要的時(shí)候可以參與到其他專業(yè)人員的討論中來(lái)，以便可以在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到預(yù)期的理想效果，而不必要額外耗費(fèi)過(guò)多成本。