電梯在運(yùn)行過程中也可能會(huì)發(fā)生噪音，電梯噪音不亞于城市汽車噪音，它在規(guī)定的空間里傳播，速度很快，它也是會(huì)影響到居民生活，導(dǎo)致人睡眠不好、神經(jīng)衰弱等癥狀發(fā)生。一旦電梯噪音過大的話就要及時(shí)進(jìn)行處理，如果不對(duì)電梯噪音進(jìn)行處理，在獨(dú)自乘電梯的時(shí)候很多人也會(huì)非常的心慌。那么，電梯噪音大如何處理?本文為大家推薦具體的處理方法。

電梯噪音大處理

1、原有的電梯主機(jī)，配電柜的基礎(chǔ)與大樓鋼筋混凝土剛性連接，成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎(chǔ)改造為復(fù)合寬頻K值(頸度系數(shù))減振降噪基礎(chǔ)，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。

2、配電柜電磁輻射噪聲也是強(qiáng)污染源之一，對(duì)配電柜基礎(chǔ)采用最低激發(fā)頻率為1HZ的復(fù)合基礎(chǔ);所進(jìn)出電線作軟接觸處理，斷開大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”，從根源處斷絕電磁低頻噪聲。

3、如有轎廂及對(duì)重塊主導(dǎo)軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問題，使用電梯導(dǎo)軌減振降噪裝置，降低這類井道結(jié)構(gòu)性傳聲。

針對(duì)電梯噪音與振動(dòng)產(chǎn)生機(jī)理和改造難點(diǎn)及維護(hù)便捷性分析，采用一整套經(jīng)濟(jì)有效的阻尼彈簧復(fù)合減震裝置及獨(dú)特的低頻隔聲降噪組合——電梯減振器，確保治理后排除本底噪聲，改造后住戶內(nèi)聲環(huán)境達(dá)到國家規(guī)定的最新標(biāo)準(zhǔn)，并通過當(dāng)?shù)貐^(qū)域特種設(shè)備檢驗(yàn)所檢測及維保部門年檢。居民可以到中國疾控中心環(huán)境所申請(qǐng)做出“污染”評(píng)價(jià)鑒定。拿到報(bào)告后，可以與房產(chǎn)開發(fā)商或物業(yè)公司進(jìn)行商議解決，除了投訴，運(yùn)用法律，同樣可以悍衛(wèi)住戶利益。從國內(nèi)低頻噪音治理領(lǐng)跑企業(yè)近600例電梯低頻噪音成功治理案例可以看出:從根本上真正解決電梯低頻共振噪音污染問題，從建筑設(shè)計(jì)上針對(duì)電梯聲源所在及電梯低頻共振噪音考慮到針對(duì)性的減振隔離才是最根本、最科學(xué)、最持續(xù)有效的解決之道。

電梯噪音國家標(biāo)準(zhǔn)

目前與電梯噪音相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)主要有三類

1、電梯本身的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《電梯技術(shù)條件》、《電梯制造與安裝安全規(guī)范》等;規(guī)定主機(jī)房的聲音不得高于80分貝、轎廂的聲音不得高于55分貝

2、建筑方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》、《民用建筑設(shè)計(jì)隔聲規(guī)范》規(guī)定白天不得高于50分貝、晚上不得高于40分貝;

3、環(huán)保方面的標(biāo)準(zhǔn)，主要包括《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等。規(guī)定白天不得高于40分貝、晚上不得高于30分貝。

電梯噪音大如何處理?發(fā)現(xiàn)電梯會(huì)產(chǎn)生噪音的時(shí)候，人們可以利用相關(guān)的儀器來進(jìn)行檢測。如果檢測出電梯噪音超過相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，就需要及時(shí)聯(lián)系電梯公司工作人員上面處理，將電梯噪音問題解決掉，才能還給居民一個(gè)安靜的生活空間。如果電梯噪音超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，但物業(yè)公司或相關(guān)單位不對(duì)電梯噪音進(jìn)行處理，居民也可以聯(lián)系相關(guān)監(jiān)管單位來投訴。