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時(shí)間 : 2024-11-20
??隨著工程上對(duì)鋼材的廣泛使用,鋼材也因此出現(xiàn)了很多類別。而鋼格板作為鋼材的一類,屬于新型工程材料,主要在冶金、能源、船舶、市政、石化、交通、建材、國(guó)防等領(lǐng)域用作平臺(tái)、棧橋、橋梁、公路護(hù)欄、溝蓋板、柵欄、大門等設(shè)施。因此它具有非常重要的地位,關(guān)于它的一些標(biāo)準(zhǔn)也有非常詳細(xì)的文件出臺(tái),今天小編就來(lái)為大家介紹一下鋼格板標(biāo)準(zhǔn)中的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。??
鋼格板設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1、鋼格板工作平臺(tái)及通道
1) 工作平臺(tái)及通道鋼格板的設(shè)計(jì)應(yīng)避免由墜落物體引起的危險(xiǎn)
2) 為了防止物體通過(guò)平臺(tái)及通道鋼格板墜落產(chǎn)生的危險(xiǎn),平臺(tái)及通道鋼格板應(yīng)沒(méi)有任何大于鋼格板凈空間隙的缺口。
3) 工作平臺(tái)或通道鋼格板的凈空間隙應(yīng)不能讓直徑35mm的球體通過(guò)下落。
4) 在有人的地方上面的平臺(tái)及通道鋼格板的凈空間隙應(yīng)不能使直徑20mm的球體通過(guò)下落,否則應(yīng)采用其他適當(dāng)設(shè)施保證同等的安全水平。
5) 工作平臺(tái)及通道鋼格板的設(shè)計(jì)應(yīng)避免行人絆倒危險(xiǎn)為了避免行人絆倒危險(xiǎn),鋼格板應(yīng)平坦,相鄰的鋼格板、鋼格板與構(gòu)件之間的最大高度差應(yīng)不超過(guò)4 mm。
2、防止鋼格板墜落的風(fēng)險(xiǎn)
1) 為了要防止墜落的風(fēng)險(xiǎn),鋼格板的安裝盡量用焊接方法固定。
2) 鋼格板按照鋼結(jié)構(gòu)平板構(gòu)件進(jìn)行安裝,安裝后不能橫向移動(dòng)或脫離支承架,鋼格板承載扁鋼方向兩端在支承架上的支承長(zhǎng)度每端不得小于25mm。
3)需要活動(dòng)和可拆卸的鋼格板,必須用鋼格板專用的安裝夾具固定好.防止該構(gòu)件的任何移位;安裝夾根據(jù)需方要求可由生產(chǎn)廠供應(yīng),除不銹鋼材料制造的安裝夾外,碳鋼制作安裝夾必須經(jīng)熱浸鍍鋅表面處理,建議安裝夾用螺栓經(jīng)熱浸鍍鋅表面處理,螺栓直徑不得小于8mm,每件鋼格板使用安裝夾的數(shù)量不得少于4只。
4) 為了查明任何腐蝕或任何危險(xiǎn)的松動(dòng)或夾緊件位置的變化,應(yīng)隨時(shí)對(duì)附件的緊固狀態(tài)進(jìn)行檢查。
3、防止行人滑倒危險(xiǎn)
1) 鋼格板具有較好的防滑性能。
2)對(duì)于帶坡度而坡度不超過(guò)100的工作平臺(tái)或積存液體或油污的場(chǎng)合,建議選用齒型鋼格板,超過(guò)10o坡度的工作平臺(tái),應(yīng)采取更為切實(shí)可行的防滑措施,以防止行人滑倒危險(xiǎn)。
4、鋼格板平臺(tái)和通道尺寸
1)鋼格板單人通道寬度應(yīng)不小于600mm。當(dāng)鋼格板通道經(jīng)常有人通過(guò)或多人同時(shí)交叉通過(guò)時(shí),寬度應(yīng)增加至1200mm。
2) 鋼格板通道如果作為撤離路線,其寬度應(yīng)滿足特定法規(guī)的要求。如果沒(méi)有特定法規(guī),寬度應(yīng)不小于l200mm。
5、鋼格板平臺(tái)和通道的設(shè)計(jì)荷載
1) 對(duì)于單人操作的作業(yè)平臺(tái),設(shè)計(jì)荷載通常為1.5 kN,分布在200mm×200mm的整個(gè)面積上。
2) 檢修平臺(tái)一般按4kN/m2均布荷載設(shè)計(jì)。
3) 單人通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于3.0 kN/m2。
4) 雙向通行的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于5.0 kN/m2。
5) 高密度人行走的鋼格板通道,其均布荷載能力不小于7.5 kN/m2。
6) 當(dāng)施加設(shè)計(jì)荷載時(shí),鋼格板的撓度應(yīng)不超過(guò)跨距的l/200,而施加荷載和相鄰未施加荷載鋼格板之間的高度差應(yīng)不超過(guò)4 mm。
6、 鋼格板樓梯踏步板,除了應(yīng)滿足以上的設(shè)計(jì)要求外,還必須充分考慮其安裝的牢固及人行的方便。
7、 鋼格板通道及鋼格板溝蓋的設(shè)計(jì)
1) 應(yīng)用于交通道路的人行道,車行道,停車場(chǎng),碼頭或建筑物地面的鋼格板溝蓋,因?yàn)楹奢d及車行方向的不同,其設(shè)計(jì)和選用應(yīng)作專門的考慮。
2) 用作道路上的橫斷溝蓋(車行方向與承載扁鋼相平行)時(shí),不僅要考慮輪壓,沖擊,還需防止鋼格板溝蓋彈跳移位的危險(xiǎn),必須將蓋板與支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。
以上就是今天為大家介紹的關(guān)于鋼格板標(biāo)準(zhǔn)中的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的一些規(guī)定,通過(guò)這些規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),人們?cè)谠O(shè)計(jì)使用一些工程設(shè)施的時(shí)候就有了一定的根據(jù)基礎(chǔ)和一個(gè)相對(duì)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),這樣也就保證了設(shè)施的規(guī)范性,標(biāo)準(zhǔn)性和安全性。當(dāng)然這些標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也簡(jiǎn)化了市場(chǎng),規(guī)范了行業(yè),避免了混亂的產(chǎn)生。最后希望以上的分享能給大家?guī)椭?/p>
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