【導(dǎo)語】：大家在平時(shí)觀看運(yùn)動(dòng)會(huì)的時(shí)候，不知道喜不喜歡鞍馬這個(gè)項(xiàng)目，小編就非常喜歡這個(gè)體育項(xiàng)目?？粗\(yùn)動(dòng)員在鞍馬上做著各種優(yōu)美的動(dòng)作，進(jìn)行著一項(xiàng)項(xiàng)小編叫不出來名字的鞍馬動(dòng)作，小編看的是如癡如醉。奈何喜歡鞍馬，卻不知道鞍馬的具體規(guī)則。因此小編在網(wǎng)上找到了一些關(guān)于鞍馬規(guī)則以及鞍馬的發(fā)展史的相關(guān)資料。

鞍馬發(fā)展史：

男子競技體操項(xiàng)目之一。起源于歐洲。羅馬人曾利用木制馬來訓(xùn)練騎手。19世紀(jì)初德國體操家F.L.楊把這種木馬砍頭去尾作為體操器械。

1896年鞍馬被列為體操比賽項(xiàng)目?，F(xiàn)代比賽用鞍馬器械長160厘米，寬35厘米，馬背中央木環(huán)上沿離地面120厘米，離馬背12厘米，兩環(huán)相距40～45厘米。比賽成套動(dòng)作包括 兩臂交替支撐的各種單腿擺越，正、反交叉，單、雙腿全旋和各種移位轉(zhuǎn)體等動(dòng)作。20世紀(jì)50年代鞍馬上有了各種環(huán)上轉(zhuǎn)體。

70年代中、后期，匈牙利運(yùn)動(dòng)員Z.馬喬爾開創(chuàng)了縱向前移位、沿身體縱軸反向轉(zhuǎn)體和跳動(dòng)移位等技術(shù)，美國運(yùn)動(dòng)員K.托馬斯創(chuàng)造了分腿波浪全旋技術(shù)。

80年代，倒立技術(shù)與隔環(huán)轉(zhuǎn)體類型的動(dòng)作逐漸增多。鞍馬技術(shù)進(jìn)展快，難新動(dòng)作不斷出現(xiàn)。中國運(yùn)動(dòng)員對(duì)鞍馬技術(shù)的進(jìn)展作出了不少貢獻(xiàn)，1981～1992年在世界性比賽中共獲得6次鞍馬世界冠軍。鞍馬高1.05米，環(huán)高12厘米。

鞍馬規(guī)則：

鞍馬是在馬的所有部位，用不同的支撐方式完成不同的全旋和擺越動(dòng)作是鞍馬項(xiàng)目上一套動(dòng)作的基本特性。做全旋時(shí)，以并腿全旋為主。允許有通過手倒立加轉(zhuǎn)體或不加轉(zhuǎn)體的動(dòng)作，不同的結(jié)構(gòu)組的動(dòng)作必須在充分的擺動(dòng)中完成，不能停頓，該項(xiàng)目中不允許有力量動(dòng)作。 大多數(shù)的運(yùn)動(dòng)員認(rèn)為鞍馬是所有體操項(xiàng)目中最難的。

這可能因?yàn)榘榜R對(duì)運(yùn)動(dòng)員的要求實(shí)在太高：力量、近乎完美的平衡、柔韌、時(shí)間感、以及動(dòng)作的優(yōu)美性。比賽中運(yùn)動(dòng)員要做一系列的前、后全旋，交叉，并且要在鞍馬的整個(gè)長度上做動(dòng)作。鞍馬的全旋動(dòng)作是靠手(多數(shù)情況下是單手)支撐身體重心，身體在馬上做向前或向后的回旋。做全旋動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員雙腿伸直分開并盡量上舉，除雙手之外的任何身體部位都不能接觸鞍馬。 動(dòng)作流暢與精確控制是鞍馬比賽得高分的要素。

由于運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作相當(dāng)快，一般的觀眾可能還弄不清他做過的動(dòng)作，不過這是得高分所必須的。為增加難度，運(yùn)動(dòng)員在做動(dòng)作的同時(shí)，還會(huì)用手移動(dòng)自己在馬上的位置。 在男子競技體操的六個(gè)項(xiàng)目中，唯有鞍馬這個(gè)項(xiàng)目在群眾中開展得不普及，因而在體操比賽中，鞍馬最受觀眾“冷落”。 其實(shí)，在男子競技體操六個(gè)項(xiàng)目中，鞍馬是最難“馴服”的。

在平日的訓(xùn)練中，運(yùn)動(dòng)員花費(fèi)在它上面的時(shí)間最多、精力最大。因?yàn)榘榜R的支撐面積很小，完全要用兩只手控制，是身體重心變化最多、最快的一個(gè)項(xiàng)目。有些單環(huán)動(dòng)作，只能由兩只手交替握在一個(gè)環(huán)上才能完成，這樣一來，手的支撐面積就更小了。

在這樣窄小的支撐面積內(nèi)，運(yùn)動(dòng)員必須不斷地變化動(dòng)作，再加上體操評(píng)分規(guī)則不允許除了手之外的其它身體部位觸器械，所以稍有閃失，就會(huì)碰馬或從馬上跌落下來。

在比賽中，運(yùn)動(dòng)員必須要充分利用馬的三個(gè)部位(兩個(gè)馬端和馬中部的環(huán))，在這三個(gè)部位上完成各種全旋、轉(zhuǎn)體、移位、交叉以及經(jīng)倒立等動(dòng)作，動(dòng)作之間不允許停頓，也不允許出現(xiàn)用力動(dòng)作，否則均要扣分。 在鞍馬比賽中，如果運(yùn)動(dòng)員的一套動(dòng)作難度大，姿勢(shì)優(yōu)美，動(dòng)作協(xié)調(diào)且變化多端，連接很流暢，幅度大，下法站穩(wěn)，那將會(huì)得到高分。 比賽規(guī)則 現(xiàn)代鞍馬成套動(dòng)作的主要特征是利用鞍馬的所有規(guī)定部位，用不同的支撐姿勢(shì)完成不同的全旋擺動(dòng)動(dòng)作(分腿或并腿)、單腿擺動(dòng)和(或)交叉。允許有經(jīng)手倒立加轉(zhuǎn)體或不轉(zhuǎn)體的動(dòng)作，所有動(dòng)作必須用擺動(dòng)完成，不能有絲毫的停頓，不允許有力量動(dòng)作或靜止動(dòng)作。

運(yùn)動(dòng)員必須從站立姿勢(shì)開始，允許做第一個(gè)動(dòng)作時(shí)走上一步或跳起撐鞍馬。動(dòng)作評(píng)分從運(yùn)動(dòng)員的手撐鞍馬開始。

【總結(jié)】：看了以上小編為大家搜集的關(guān)于鞍馬規(guī)則的相關(guān)資料，大家對(duì)于鞍馬有沒有一個(gè)新的認(rèn)識(shí)呢?小編也是看了這篇資料才知道原來鞍馬是早期的羅馬人發(fā)明的。但是確是在19世紀(jì)才作為體育器材的。那以上就是小編為大家整理的關(guān)于鞍馬的相關(guān)資料了，希望對(duì)有興趣的朋友能夠有所幫助。同時(shí)，也希望大家在有問題的時(shí)候來土巴兔進(jìn)行提問，也希望大家繼續(xù)關(guān)注土巴兔。