在救護(hù)車(chē)上面必須要能夠配以擔(dān)架，如果沒(méi)有擔(dān)架，那么就無(wú)法及時(shí)救助傷者。在一些天災(zāi)、人禍的現(xiàn)場(chǎng)也經(jīng)常可以看到擔(dān)架的身影，擔(dān)架是為了救護(hù)人員幫助傷者移動(dòng)的必備工具，也是幫助醫(yī)護(hù)人員減輕工作負(fù)擔(dān)的一種工具，而且也能得到合理的運(yùn)用，所以有一些情況是需要購(gòu)買(mǎi)到擔(dān)架。那么擔(dān)架多少錢(qián)？購(gòu)買(mǎi)之前需要好好了解具體的價(jià)格。

擔(dān)架多少錢(qián)？38、80、78、158、45、145元等價(jià)格都有，需要根據(jù)不同品牌及類(lèi)型來(lái)選擇。

擔(dān)架使用方法

1、升降擔(dān)架、走輪擔(dān)架

2、鏟式擔(dān)架

鏟式擔(dān)架是由左右兩片鋁合金板組成。搬運(yùn)傷員時(shí)，先將傷員放置在平臥位，固定頸部，然后分別將擔(dān)架的左右兩片從傷員側(cè)面插入背部，扣合后再搬運(yùn)。

3、負(fù)壓充氣墊式固定擔(dān)架

使用負(fù)壓充氣墊式固定擔(dān)架是搬運(yùn)多發(fā)骨折及脊柱損傷傷員的最好工具。充氣墊可以適當(dāng)?shù)毓潭▊麊T的全身。使用時(shí)先將墊充氣后鋪平，將傷員放在墊內(nèi)，抽出袋內(nèi)空氣，氣墊即可變硬，同時(shí)傷員就被牢靠固定在其中，并可在搬運(yùn)途中始終保持穩(wěn)定。

4、籃式擔(dān)架

也叫“船型擔(dān)架”(Stoke Basket)，市面上常見(jiàn)的為兩種類(lèi)型：鋁合金型;合成樹(shù)脂型;它造型與其名稱(chēng)相似，像一艘“小船”。搬運(yùn)被困人員時(shí)，被困人員被置于擔(dān)架內(nèi)，擔(dān)架在四周“突起”邊緣配合正面的扁帶將被困人員“封閉”在擔(dān)架內(nèi)部。這樣不會(huì)因擔(dān)架的位移(如翻轉(zhuǎn)、搖晃)而使被困人員脫離擔(dān)架。在安全性的背后，也存在一些隱患。如被困人員過(guò)胖，且捆綁在其正面的扁帶過(guò)緊加之操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則容易引發(fā)被困人員胸悶、窒息。北美消防界將由于處置不當(dāng)造成被困人員死于籃式擔(dān)架內(nèi)的情形稱(chēng)為“鐵棺材”(早期籃式擔(dān)架多為鋁合金)。

5、卷式擔(dān)架

也叫“多功能擔(dān)架”(Sked)，它與籃式擔(dān)架在使用上相似，但重量更輕(8至12公斤)且可以卷縮在滾筒或背包中攜帶。它的原料是特種合成樹(shù)脂，有抗腐蝕性，一般是橘黃色。大陸市場(chǎng)上的卷式擔(dān)架多為江蘇、浙江等第仿日、韓的同類(lèi)產(chǎn)品。在北美消防界，將由于救援人員操作不當(dāng)而導(dǎo)致被困人員喪生于卷式擔(dān)架內(nèi)部的行為稱(chēng)為“裹尸布”(早期卷式擔(dān)架多為高強(qiáng)度帆布制成)。

6.救人擔(dān)架的基本尺寸：

擔(dān)架的床面可按實(shí)際操作要求調(diào)節(jié)成前傾或后傾狀態(tài)。床靠背采用可鎖定式氣動(dòng)彈簧支撐，可在0-60度范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。配置前后固定架，將擔(dān)架車(chē)安裝在救護(hù)車(chē)上適當(dāng)位置可鎖定擔(dān)架。

技術(shù)參數(shù):

最大尺寸 (Maximum size)(LxWxH):198*53*98cm

最小尺寸 (Minimum size)(LxWxH):198*53*34cm

擔(dān)架多少錢(qián)？根據(jù)購(gòu)買(mǎi)的品牌、擔(dān)架的類(lèi)型等等差異，在價(jià)格的呈現(xiàn)上也會(huì)有較大的區(qū)別，建議在購(gòu)買(mǎi)之前人們可以根據(jù)具體的需要來(lái)確定，如果只是買(mǎi)普通的擔(dān)架就可以了，那么只需要幾十元就能輕松買(mǎi)到；如果想要功能多一點(diǎn)，那么價(jià)格上也會(huì)稍微貴一些。在使用擔(dān)架的時(shí)候建議人們一定要能夠用對(duì)方法，也要指導(dǎo)躺在擔(dān)架上面的傷者的正確姿勢(shì)。