??羅茨風(fēng)機(jī)，其實(shí)就是一種以容積形式來運(yùn)作的風(fēng)機(jī)，所以它的葉輪，一般會(huì)在風(fēng)機(jī)的端面、或者有的風(fēng)機(jī)是在后端。羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)作原理，是用兩個(gè)有著葉片形狀的轉(zhuǎn)子，在相對(duì)固定的氣缸里面做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而能夠輸送氣體。但是無論是多么好的機(jī)器，它也會(huì)有損壞的一天，那么在損壞之后，我們應(yīng)該如何有效地對(duì)它們進(jìn)行維修呢?所以這時(shí)候就要看小編給大家推薦的方法。??

1、羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪磨擦

(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小;

(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;

(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步;

(4) 軸承磨損致使游隙增大。

(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞;

(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪;

(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;

(4) 更換軸承;

2、羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

(1) 安裝間隙不正確;

(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值;

(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;

(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效;

(5) 軸承軸向定位不佳。

(1)重新調(diào)整間隙;

(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值;

(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力;

(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

3、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高

(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;

(2) 過濾器或消聲器堵塞;

(3) 壓力高于規(guī)定值;

(4) 葉輪過度磨損，間隙大;

(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高;

(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

(1) 降低油位或挾油;

(2) 清除堵物;

(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

(4) 修復(fù)間隙;

(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫;

(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

4、羅茨風(fēng)機(jī)流量不足

(1) 進(jìn)口過濾堵塞;

(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多;

(3) 皮帶打滑;

(4) 進(jìn)口壓力損失大;

(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;

(2) 修復(fù)間隙;

(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);

(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

(5) 檢查并修復(fù)管道。

5、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或油泄漏到機(jī)殼中

(1) 油箱位大高，由排油口漏出;

(2) 密封磨損，造成軸端漏油;

(3) 壓力高于規(guī)定值;

(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

(1) 降低油位;

(2) 更換密封;

(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞;

不得不說的就是，這種羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，的確十分簡(jiǎn)單，所以盡管是維修的時(shí)候，也會(huì)格外方便，同時(shí)，它還適合用于各種低壓力的場(chǎng)合進(jìn)行氣體的輸送，所以不得不說是十分方便的，大家在維修的時(shí)候，務(wù)必要認(rèn)真檢查它的四個(gè)組成，其中包括：機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器，因?yàn)槿绻渲幸惶幊鰡栴}，也會(huì)影響到整臺(tái)機(jī)器的運(yùn)作的，希望大家在維修的時(shí)候能夠謹(jǐn)慎小心。