導(dǎo)語(yǔ)：在我國(guó)，公路的運(yùn)行里程已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)了不起的數(shù)字，早在很多年前，公路的運(yùn)營(yíng)里程就超過(guò)了日本，成為了亞洲第一，現(xiàn)在已經(jīng)與美國(guó)不相上下。公路的建設(shè)為全國(guó)人民帶來(lái)了生活上的方便，更是快速的促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。那現(xiàn)在我國(guó)的公路施工技術(shù)已經(jīng)很成熟，因?yàn)槲覈?guó)的煤炭工業(yè)比較發(fā)達(dá)，所以公路普遍用的都是瀝青這種原材料。那下面我們就簡(jiǎn)單的介紹一下瀝青路面施工的技術(shù)規(guī)范。

首先是施工準(zhǔn)備階段，它包括基層的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，材料、機(jī)械設(shè)備的檢查。一般路基包括新建的和利用原來(lái)已有的路基兩種，當(dāng)然了，是原來(lái)已有的路基更容易施工，工程量會(huì)縮小很多。在一般的高等級(jí)的公路要求除了臨近土基的第一層要路伴施工之外，其它都是集中的拌合以及使用機(jī)械攤鋪的方法進(jìn)行施工。在施工的過(guò)程中，為了提高路面的平整度，在基礎(chǔ)的第一層的時(shí)候就要求是掛線施工的。有些是在原有的瀝青路面進(jìn)行施工，也要進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，對(duì)原來(lái)的坑槽、沉陷、路面破裂等做出處理。

瀝青的原材料也應(yīng)該做好嚴(yán)格的把關(guān)，應(yīng)根據(jù)規(guī)范以及設(shè)計(jì)要求選擇材料。鋪路使用的瀝青都是幾種不同的材料石料的混合，一定要注意材料的比例以及級(jí)配。瀝青混泥土路面對(duì)砂石、石料的質(zhì)量和要求是特別高的，如果達(dá)不到質(zhì)量要求，就會(huì)直接導(dǎo)致路面的斷裂、塌卸等等問(wèn)題。所以我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)材料后，最好要進(jìn)行2次篩選，這樣就可以保證材料的均勻性，從而保證了瀝青公路的穩(wěn)定性。

在施工前，還要對(duì)拌合廠以及瀝青路面的施工機(jī)械的配套狀況以及性能、計(jì)算精度等進(jìn)行檢查。其中特別要注意瀝青拌合樓電子稱(chēng)的準(zhǔn)確度，這樣可以保證骨料、粉料、瀝青等各種材料的份額比例。

接下來(lái)就是施工階段。它包括了瀝青混泥土的攪拌、運(yùn)輸、攤鋪以及接縫處理還有最后的碾壓。在攤鋪的時(shí)候，一定要注意材料的均勻，保證路面的平整，防止造成路面的厚度不均、平整度差、裂紋、拉鉤等等。

碾壓是最后的工序，保證路面達(dá)到良好的密度及平整度。這關(guān)鍵是掌握好瀝青的溫度，初期階段，應(yīng)做到快速解決，在短時(shí)間內(nèi)完成。后期就要做到認(rèn)真仔細(xì)。