在古代，古人在炎熱的夏季中，富人們是靠著冰塊，酸梅汁等等消暑食品度過炎夏的，而在現(xiàn)代，現(xiàn)代人是靠著空調、冰箱、風扇、雪糕這些東西度過夏季的。在現(xiàn)今，因工業(yè)化快速發(fā)展，工業(yè)排放熱量又大的時代中，地球只會越來越熱，在夏季，許多人是離不開空調的。有些朋友就懷疑自己家的空調是不是制冷劑不足，感覺空調制冷不給力啊，在炎熱的夏季很難受。下面，小兔教你如何判斷空調制冷劑不足的方法。學習了這些方法之后，就馬上實踐一下吧。

空調中制冷劑不足的常見的判斷方法有：

1.用手觸摸氣管閥門無明顯發(fā)干的涼感。一旦缺氟，導致蒸發(fā)器內制冷劑的沸點降低，使該閥的制冷劑熱度增大，閥門的溫度升高。

2.液管閥門是否結霜。一旦缺氟，導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低于冰點。

3.打開室內機面板，取下過濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器僅少部分結霜。這是制冷劑不足、制冷面積相應減小的結果。

4.室外機排風無熱感。原因是制冷劑不足，導致冷凝壓力及溫度降低。

5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發(fā)器制冷面積減小，結露面積也減小，凝結水量降低。

6.室外機氣液閥門有油污。原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，制冷劑從漏點溢出后油污附著在漏點周圍。

7.從室外機充氟口測量的壓力低于0.45MPa。原因是制冷劑不足，導致蒸發(fā)壓力下降。

另外，如果液管閥門結霜，說明缺氟嚴重;只有氣管閥門結霜，說明略微缺氟或環(huán)境溫度過低;兩個閥門都結霜，說明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象

8.制泠效果不好。

加氟方法

常溫常壓下，R410A是一種不含氯的氟代烷非共沸混合致冷劑，無色氣體,貯存在鋼瓶內。

結合R410a的特性，對某一款房間空調器系統(tǒng)進行了利用R410a替代HCFC22的應用實踐，進行了理論分析和系統(tǒng)匹配。實驗結果表明，在相同條件下，相對于HCFC22，換熱系數(shù)提高，流動阻力下降，通過系統(tǒng)優(yōu)化匹配設計后，性能(COP)得到大幅提高，達到歐洲市場A級能效等級。

一般我們可能都是采用低壓加注和靜態(tài)加注。

1. 空調開制冷然后從低壓處加泣，當加到0.35~0.55Mpa便可以了，再觀察空調的制冷效果。如果可以的話，測高壓不能超過2.2Mpa。

2. 在空調停用時，從加氟處加氟。當系統(tǒng)壓力達到0.8~0.9Mpa時為合適。

3. 讓空調運行制冷30分鐘，做仔細的檢查。

4.加注的正確方法，加注時一定要慢慢來，加一點后讓空調運行10分鐘左右，再測壓力和電流，不免時再分次加，不能以當時的壓力和電流作為標準，那樣的話，可能已經加多了。冬天加氟時，可斷開四通閥線圈，也可以人為的使室內感溫頭達到能夠制冷的溫度來開制冷。有時也可以讓空調在除濕的模式下運行，它對溫度的要求不是很高。

運行原理

空調在作制冷運行時，低溫低壓的制冷劑氣體被壓縮機吸入后加壓變成高溫高壓的制冷劑氣體，高溫高壓的制冷劑氣體經過冷凝器(一般空調是風冷，即室外機的散熱銅管)在室外換熱器中放熱，變成中溫高壓的液體(熱量通過室外循環(huán)空氣帶走)，中溫高壓的液體再經過毛細管膨脹降壓后變?yōu)榈蜏氐蛪旱囊后w，低溫低壓的液體制冷劑經過蒸發(fā)器(室內機銅管)吸熱蒸發(fā)后變?yōu)榈蜏氐蛪旱臍怏w(室內空氣經過換熱器表面被冷卻降溫，達到使室內溫度下降的目的)，低溫低壓的制冷劑氣體再被壓縮機吸入，如此循環(huán)。

以上便是小兔為大家整理的空調制冷劑不足的判斷方法，相信大家都應該知道怎么判別空調制冷劑不足了吧，經過這篇文章之后，如果各位讀者朋友們懷疑自己空調的制冷劑已經消耗完了，可以嘗試以上的方法去判別一下，然后再考慮換制冷劑還是其他。在夏季，特別是在城市，沒有空調兼職是要人命，因為城市人口密集，植物密度少，還有就是在熱島效應的影響下，在城市中，只會覺得非常熱，在外面走一步都會覺得整個人都要融化掉的感覺，所以空調是必不可少的。