老船木大多指的是清朝末期民國(guó)初期留下的大型海船的船木。造海船使用的是金油檀、抄木、石頭椎等堅(jiān)硬而且能耐住風(fēng)吹日曬，耐潮濕耐磨損的木材。老船木經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年的風(fēng)吹日曬和海水浸泡，木材更加堅(jiān)硬，而且還具備了原來(lái)沒(méi)有的堅(jiān)韌、防水、防蟲等優(yōu)點(diǎn)。是打造家具最為理想的選材。老船木打造的家具色澤天然純凈、飽滿、表面光滑，如同打蠟一般，特別容易清洗和保養(yǎng)。那么如何辨別老船木家具的真假呢?

鑒別方法：

一、刀砍

很多老船木廠家在老船木平面打磨出長(zhǎng)短不一、分列不均的溝，這一類主要在老船木家具某一塊老船木的中間，這主要是讓老船木家具顯得更粗獷更不規(guī)則，一般老船木沒(méi)有這一類溝，老船木有裂縫是比較正常的，因?yàn)殚L(zhǎng)期在海上風(fēng)水起曬海水侵泡，但是裂縫后的老船木制作成老船木家具后是不會(huì)再繼續(xù)開裂了。

二、刀劈

主要是體現(xiàn)在老船木家具上的不規(guī)則的三角型缺口或者溝，這種主要是在老船木家具上某塊老船木的邊緣，這也是為了使老船木家具更粗獷。

三、火燒

這種火燒的方式比較好分辨，他主要用在老船木的頭上，經(jīng)過(guò)火燒后的老船木顯得更具滄桑感。

四、打孔

有一些不良商家用新料摻加在老船木家具里面，把新料通過(guò)人為打孔，然后打磨，再把空洞周圍用底漆上色描黑，在打磨然后在上面漆，這種孔桶和正常的船木螺絲孔還是有區(qū)別的，正常的老船木螺絲孔都是要用白灰+桐油+板麻來(lái)給船堵漏，這種老傳統(tǒng)的堵漏方法非常堅(jiān)固，所以正常老船木螺絲孔是多多少少會(huì)留有白灰的痕跡，因?yàn)楹軋?jiān)固清理很麻煩，螺絲孔又是很難處理的地方，所以說(shuō)老船木螺絲孔黝黑光滑的，這個(gè)是不太正常的現(xiàn)象。再就是老船木螺絲孔的數(shù)量上，如果在0.3平方之內(nèi)出現(xiàn)多個(gè)螺絲孔，這樣的情況基本是不太正常的，在船上這么密集的螺絲孔是很少的，太密集了這個(gè)木頭就不結(jié)實(shí)了，再就是這么密集的螺絲拆船廠基本不會(huì)保留原木，基本都是鋸開了，因?yàn)楦静缓貌鹦?，很費(fèi)時(shí)間和人力。如果大家去拆船廠看看拆下來(lái)的老船木就明白了，你是基本找不到這樣密集的螺絲孔老船木的。

五、作底色

真正優(yōu)質(zhì)老船木材料，是不會(huì)做底色，甚至都不用上漆的，好的老船木為了突出老船木材質(zhì)一般都保留船木的原有本色，只需人工打磨，然后上木臘保養(yǎng)，這種才顯得上檔次，紅里透著紫，紫里泛黑，這類船木要是上漆就失去了老船木本有的價(jià)值了，有很多紅木家具廠都用這種紅色的老船木來(lái)充當(dāng)紅木，所以真正好的老船木是無(wú)需上色上漆做舊作假的，那樣反而是一種浪費(fèi);上底色做舊的老船木都是普通的船木，甚至有的商家添加新材料進(jìn)行上底色做舊處理，第三一般多為黑色，這樣再加上人工打孔，看上去就比較像老船木，但是作假終究是作假，再怎么描他也不是天然海水氧化后發(fā)黑的這樣自然，真正的老船木經(jīng)海水氧化發(fā)黑，他不只是單單表面發(fā)黑，是整個(gè)快木頭穿透性滲透發(fā)黑，人為作假的上底色只是表層的，用利器劃開漆面就會(huì)看到真相。刀砍、斧劈、火燒、作色、打孔這都是做舊常用手段。

老船木家具現(xiàn)在被越來(lái)越多的人們喜歡和接受，它的市場(chǎng)價(jià)值也因此提升。真正的老船木家具確實(shí)能夠給生活帶來(lái)不一樣的感受，但現(xiàn)在市面上太多作假的老船木了，很多人不知道該怎么去鑒別，經(jīng)常是花了純正老船木的錢買到的確實(shí)不純正的老船木。以上五種方法對(duì)鑒別老船木家具真假來(lái)說(shuō)是非常有用的。消費(fèi)者們多多注意一下，在選購(gòu)老船木家具的時(shí)候認(rèn)真鑒別一下，避免上當(dāng)受騙。