拉力傳感器，這個聽起來就覺得是力大無比的傳感器自然與距離傳感器不同啦。它可以稱重傳感器系列的一種，又叫電阻應(yīng)變式傳感器，它可以很神奇地將物理信號轉(zhuǎn)換為別的裝置!我們可以常見拉力傳感器運(yùn)用于建筑行業(yè)和運(yùn)動器材的行業(yè)里面。比如說起重機(jī)械就要用到拉力傳感器，起吊物也要用到這一神奇的傳感器。沒錯，關(guān)于力氣方面的確少不了它呢。

拉力傳感器又叫電阻應(yīng)變式傳感器，隸屬于稱重傳感器系列，是一種將物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置，它使用兩個拉力傳遞部分傳力，在其結(jié)構(gòu)中含有力敏器件和兩個拉力傳遞部分，在力敏器件中含有壓電片、壓電片墊片，后者含有基板部分和邊緣傳力部分。

拉力傳感器基于這樣一個原理：

彈性體(彈性元件，敏感梁)在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應(yīng)變片(轉(zhuǎn)換元件)也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化(增大或減小)，再經(jīng)相應(yīng)的測量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(電壓或電流)，從而完成了將外力變換為電信號的過程?？紤]到使用地點(diǎn)的策略加速度和空氣浮力對轉(zhuǎn)換的影響，拉力傳感器的性能指標(biāo)主要包括有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。

拉力傳感器的優(yōu)點(diǎn)是精度高，測量范圍廣,壽命長,結(jié)構(gòu)簡單，頻響特性好，能在惡劣條件下工作，易于實(shí)現(xiàn)小型化、整體化和品種多樣化等。它的缺點(diǎn)是對于大應(yīng)變有較大的非線性、輸出信號較弱，但可采取一定的補(bǔ)償措施。因此它廣泛應(yīng)用于自動測試和控制技術(shù)中。

建筑行業(yè)：拉力傳感器，集電動機(jī)，減速機(jī)和鋼絲繩卷筒等一體的小型起重設(shè)備，大多數(shù)還帶有行走小車，配合單梁橋式或門式起重機(jī)，組成一個完整的起重機(jī)械。它是工礦企業(yè)，倉儲碼頭等場所必備的起重設(shè)備。由于起重機(jī)在使用的過程中需要起吊不同噸位的重物，因此就需要配備一套拉力傳感器系統(tǒng)對起吊重物進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，以便當(dāng)前工作狀況做出判斷，做出相應(yīng)的聲光指示如正常起重狀態(tài)，滿載狀態(tài)，超載狀態(tài)等等。

運(yùn)動器材：運(yùn)動器材中拉力機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì) ，主要由拉力傳感器、變送器、微處理器、負(fù)荷驅(qū)動機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)及彩色噴墨打印機(jī)構(gòu)成。高精度電子調(diào)速電動機(jī)可設(shè)置無級試驗(yàn)速度。各集成構(gòu)件間均采用插接方式聯(lián)接。落地式機(jī)型 ，造型涂裝均充分考慮了現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)，人體工程學(xué)之相關(guān)原則。計(jì)算機(jī)顯示器全程顯示試驗(yàn)過程、曲線，微機(jī)自動傳輸試驗(yàn)設(shè)置與試驗(yàn)數(shù)據(jù)。用戶可按各自要求修改試驗(yàn)報告，輸出標(biāo)準(zhǔn)報告。通過對成組試驗(yàn)曲線的迭加分析，可準(zhǔn)確掌握質(zhì)量調(diào)控參數(shù)。多方式的數(shù)據(jù)查詢功能，可使管理者清晰把握質(zhì)量控制發(fā)展變化趨勢。特別設(shè)計(jì)的軟件功能更能使試驗(yàn)者定量掌握試驗(yàn)材料應(yīng)用過程中關(guān)鍵點(diǎn)的狀態(tài)參數(shù)，準(zhǔn)確進(jìn)行工藝調(diào)整與生產(chǎn)控制。

拉力傳感器也有著大小不同的設(shè)計(jì)，每一個設(shè)計(jì)都別出心裁。不僅用起來很方便，安裝也是非常的容易的，而且在很差的環(huán)境下，它的作用也可以充分發(fā)出，給人煥然一新的感覺呢。它的額定載荷、精度等級、靈敏度和溫度范圍都有著極其詳細(xì)的數(shù)字參數(shù)。可謂是非常精致的拉力傳感器。在去健身的時候看到這樣的拉力傳感器，絕對要好好的觀摩一下才好呢。