導(dǎo)語：電在生活中必不可少，既給我們的生活帶來了光明和方便，也存在著不可預(yù)知的安全隱患。斷路器是工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常使用的元件，控制著電路的開和關(guān)，避免人力資源的浪費(fèi)，通過機(jī)械化運(yùn)作節(jié)省了人力成本。但是對(duì)于這種大型的設(shè)備，一旦出了故障，會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)節(jié)中斷，因此很多企業(yè)專門設(shè)立了維修部門解決斷路器的故障問題。在這里小編為您介紹斷路器幾個(gè)常見的故障問題及處理方法。

開關(guān)拒合與拒分

當(dāng)發(fā)出分合閘指令,斷路器拒絕動(dòng)作時(shí),主要原因有：輔助開關(guān)轉(zhuǎn)換不良;電磁鐵線圈引線斷開或接觸不良;一級(jí)閥頂桿彎曲、卡死;油壓過低，電動(dòng)閉鎖;合閘閥保持回路大量泄漏;分閘球閥未關(guān)閉;單向閥關(guān)閉不嚴(yán),保持油路不通，合后又分;工作缸拉毛、卡死;傳動(dòng)系統(tǒng)卡死。

分閘后立即合閘

分閘后立即合閘主要是在合閘終了時(shí),因合閘鐵芯或合閘一級(jí)閥桿沒有完全復(fù)位，致使鋼球不能完全復(fù)位，使合閘油路沒有封住。此主要原因多為手動(dòng)時(shí)將合閘動(dòng)鐵芯的撞桿撞彎，因撞頭松動(dòng)造成卡滯而引起，只要拆下動(dòng)鐵芯，將其校正好，復(fù)裝時(shí)保證鐵芯在各個(gè)位置都不卡滯便可。

合閘后立即分閘

合閘后立即分閘常見的主要原因是分閘動(dòng)鐵芯或一級(jí)分閘閥桿在某個(gè)位置被卡，致使分閘鋼球不能完全復(fù)位，或合閘保持閥逆止鋼球不能完全復(fù)位。

油泵頻繁啟動(dòng)打壓

油泵頻繁啟動(dòng)打壓又分為分閘位置頻繁啟動(dòng)打壓;合閘位置頻繁啟動(dòng)打壓;分、合閘位置頻繁啟動(dòng)打壓。產(chǎn)生的原因主要就是外泄漏和內(nèi)泄漏。一般來說，都是因?yàn)榻宇^和端口密封不嚴(yán);密封件密封不嚴(yán);分、合閘閥和放油閥密封不嚴(yán)等所引起的。具體處理方法就是拆下檢查，修理后研磨及更換接頭或密封圈。

液壓操作機(jī)構(gòu)的泄漏

對(duì)液壓機(jī)構(gòu)，泄漏會(huì)引起短時(shí)頻繁啟泵打壓或補(bǔ)壓時(shí)間過長(zhǎng)，閥體大量?jī)?nèi)滲油會(huì)造成失壓故障，液壓油進(jìn)入儲(chǔ)壓筒氮?dú)鈧?cè)會(huì)造成壓力異常升高等，這會(huì)影響SF6斷路器安全運(yùn)行。液壓操作機(jī)構(gòu)的各種故障，除壓力檢測(cè)裝置及壓力組件損壞或異常造成油壓異常。分合閘電磁鐵線圈和一級(jí)閥頂桿，信號(hào)輔助開關(guān)故障引起的拒合、拒分外，幾乎都是由于泄漏引起的(包括氮?dú)獾男孤?。液壓機(jī)構(gòu)的主要漏油部位有：三通閥和放油閥、高低壓油管、壓力表和壓力繼電器接頭以及工作缸活塞桿和貯壓筒活塞桿的密封受損處、低壓油箱有砂眼等。

生活中很多問題我們都可以自己動(dòng)手處理故障，掌握一些基本故障的處理方式，可以解決亟需使用的物品的情況。當(dāng)我們自己也處理不了時(shí)，會(huì)找尋維修專家?guī)兔S修，但是維修人員在沒有碰到類似的情況或不知如何處理時(shí)，我們就會(huì)如熱鍋上的螞蟻。小編在這里給您介紹了斷路器常見的幾個(gè)故障及解決辦法，在維修師傅不知如何解決時(shí)，您可以按照幾種狀況進(jìn)行提示，以幫助師傅更快解決故障。