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相位傳感器故障檢測

時(shí)間 : 2024-11-23     

導(dǎo)語:相位傳感器主要包括了兩種重要的元件——凸輪軸位置傳感器以及曲軸位置傳感器。相位傳感器是用來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)到底什么時(shí)候開始點(diǎn)火的重要依據(jù)。按照相位傳感器的結(jié)構(gòu)和波形來對其進(jìn)行分類,可以分為磁電式傳感器以及霍爾式傳感器。磁電式的相位傳感器的波形是以正弦波的形式輸出的,而霍爾式的相位傳感器的波形是以方形波的形式輸出的。但是,很多人不知道當(dāng)相位傳感器故障出現(xiàn)的時(shí)候該如何進(jìn)行檢測,這篇文章就是教大家如何對相位傳感器進(jìn)行檢測。

相位傳感器故障

相位傳感器的故障檢測

小編對許多網(wǎng)友的關(guān)于對相位傳感器的故障疑問進(jìn)行整理,發(fā)現(xiàn)以下幾個(gè)問題最具有代表性:

1.網(wǎng)友A表示,最近他的車的發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈經(jīng)常亮起來,所以他把車帶去維修站進(jìn)行了檢修,結(jié)果解碼儀顯示是相位傳感器發(fā)生了故障,并且及時(shí)做了故障清除。但是,之后發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了兩次同樣的情況,他用手觸摸相位傳感器,故障燈瞬間熄滅了。因此,他心存疑慮——要不要去更換一個(gè)相位傳感器以及如果不更換的話,會(huì)有什么潛在的問題?

這里,小編認(rèn)為,如果用手按相位傳感器,故障燈就熄滅的話,可能是因?yàn)橄辔粋鞲衅鞯牟褰悠鞯慕佑|不太好或者是連接線出現(xiàn)了問題,小編建議先去維修站進(jìn)行檢測,相位傳感器本身出現(xiàn)問題的幾率不太大,可能主要是因?yàn)榫€路接觸不良或者是內(nèi)部的端子發(fā)生了一定程度上的松動(dòng),也可能是因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)的軟件發(fā)生了故障。

2.網(wǎng)友B表示,他駕駛的長安之星常常發(fā)生行駛無力的故障,有時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音十分沉悶,發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)是474Q。

這里,小編認(rèn)為,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉悶的聲音或者是出現(xiàn)無力的狀況的時(shí)候,一定是相位傳感器出現(xiàn)了問題。因此,我們可以先用K81讀取故障碼,如果故障碼是P0343,這表明了相位傳感器內(nèi)部電路的電壓可能過高了。如果故障碼是P0340,那么就表明了相位傳感器的信號(hào)出現(xiàn)了故障,可能是由于相位傳感器本身出現(xiàn)了損壞或者是線路出現(xiàn)了故障,也可能是因?yàn)樾盘?hào)輪和相位傳感器之間的間隙超過或者是小于標(biāo)準(zhǔn)范圍。

相位傳感器故障排除

1、【故障問題】最近我的車偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,經(jīng)維修站用解碼儀檢查,提示相位傳感器故障,并作了故障清楚(用解碼儀),但之后又出現(xiàn)過兩次發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況,我懷疑又是相位傳感器,就用手按了按相位傳感器,故障燈熄滅,估計(jì)是接觸不良吧!是否要向維修站要求更換該傳感器,或是作進(jìn)一步的檢修?這一現(xiàn)象是否有什么大的問題潛在?

【解決方法】相位傳感器是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的傳感器,通常通過對凸輪軸位置轉(zhuǎn)角的檢測來實(shí)現(xiàn).您所提供的情況來看,很可能是插接器連接不好.可以先到服務(wù)站去做檢測,如果故障碼存儲(chǔ)都是相位傳感器故障,就需要對相位傳感器及相關(guān)線路進(jìn)行檢查,這種傳感器自身損壞的概率很低,故障還在線路上,檢查連接時(shí)應(yīng)注意,插頭表面連接雖然沒問題,但內(nèi)部的端子有松動(dòng)的可能,還要檢查到線路中其它的相關(guān)連接器有沒有出現(xiàn)松動(dòng)的情況.最簡單可以用手去人為晃動(dòng)懷疑有故障的連接線路使故障重現(xiàn).

2、【故障現(xiàn)象】

車主張女士的車最近偶爾會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題,經(jīng)維修站用解碼儀檢查,提示相位傳感器故障,并作了故障清楚(用解碼儀),但之后又出現(xiàn)過兩次發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況,她懷疑又是相位傳感器,就用手按了按相位傳感器,故障燈熄滅了。

【故障解析】

相位傳感器是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的傳感器,通常通過對凸輪軸位置轉(zhuǎn)角的檢測來實(shí)現(xiàn)。根據(jù)車主的情況判斷,很可能是插接器連接不好。建議先到服務(wù)站做檢測,如果故障碼存儲(chǔ)都是相位傳感器故障,就需要對相位傳感器及相關(guān)線路進(jìn)行檢查。

由于這種傳感器自身損壞的概率較低,故障還在線路上,檢查連接時(shí)應(yīng)注意,插頭表面連接雖然沒問題,但內(nèi)部的端子有松動(dòng)的可能,還要檢查到線路中其它的相關(guān)連接器有沒有出現(xiàn)松動(dòng)的情況.最簡單可以用手去人為晃動(dòng)懷疑有故障的連接線路使故障重現(xiàn)。另外這種情況也有可能是電控系統(tǒng)的軟件故障造成的。

通過這篇文章,大家是否對常見的相位傳感器故障檢測有了進(jìn)一步的了解呢?想了解更多相關(guān)內(nèi)容的話,就多多登錄土巴兔吧!

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