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  　　鐵路隔離柵，是用于鐵路兩旁的隔離設(shè)施，也被常用于高速公路、垃圾填埋場等地方，有隔離和防護(hù)的作用。因?yàn)殍F路是跑火車的地方，高速公路是汽車行駛的區(qū)域，這些地方都比較危險(xiǎn)，所以需要防止人們走進(jìn)危險(xiǎn)禁地，因此則需要采用鐵路隔離柵。  

  　　鐵路隔離柵外觀經(jīng)過鍍塑處理，色彩為果綠色，比較美觀;網(wǎng)片經(jīng)過除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，具有防腐功能;并且隔離柵的外層還會(huì)采用具有抗老化性能較佳的進(jìn)口耐候性樹脂粉料進(jìn)行鍍粉，表面光滑，具有優(yōu)良的隔離性能。  

  　　車間隔離柵，通常被應(yīng)用于車間、倉庫或市場攤位之間，具有防護(hù)隔離的作用，其最大的優(yōu)勢在于占地面積小，透光性強(qiáng)，可有效的提高空間利用率。  

  　　車間隔離柵經(jīng)過熱加塑工藝的加工，具有良好的絕緣效果，也比較耐候、耐用，色澤柔和艷麗，表面光滑均勻，裝飾性良好，使用過程中無需維護(hù)，比較方便簡單。  

  　　車間隔離柵產(chǎn)品的規(guī)格一般如下：  

  　　材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲;  

  　　絲經(jīng)：2.8mm  --6.0mm;  

  　　浸塑絲：4.5mm--5.5mm;  

  　　網(wǎng)孔：①50mm*50mm(斜方孔)，②50mm*50mm(方孔)，③7mm*15mm的長方孔;  

  　　防腐處理：整體浸塑;  

  　　最大尺寸：2.3m*3m;  

  　　最小尺寸：1800mm*3000mm;  

  　　立柱：50mm*50mm方管浸塑;  

  　　附件：防雨帽、連接卡、防盜螺栓;  

  　　連接方式：卡接。  

  　　波浪隔離柵是一種以低碳鋼絲、PVC涂塑等材料經(jīng)過一系列工序制造而成的防護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。通常被用作為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、市政等行業(yè)的圍欄防護(hù)設(shè)施。  

  　　波浪隔離柵具有抗老化、耐腐蝕、不易變形、色彩亮麗等優(yōu)勢，同時(shí)該產(chǎn)品網(wǎng)面平整、規(guī)格齊全、強(qiáng)力張緊，因此在被用于工農(nóng)業(yè)等行業(yè)的防護(hù)圍欄之外，也可以當(dāng)做鐵路兩側(cè)的安全隔離防護(hù)欄使用。  

  　　框架隔離柵屬于高速公路系列里的一種隔離防護(hù)措施產(chǎn)品，一般框架隔離柵在建設(shè)安裝過程需按照下表規(guī)格數(shù)量進(jìn)行排布。  

  　　每公里焊接網(wǎng)，隔離柵材料數(shù)量表：