聲屏障
時(shí)間:2015-10-26
聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過(guò)螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過(guò)高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。
聲屏障廠家
聲屏障廠家:上海中馳集團(tuán)股份有限公司 從2005年開(kāi)始,中馳集團(tuán)就走上了自主研發(fā)生產(chǎn)聲屏障的道路,不斷推出高新技術(shù),使得生產(chǎn)的聲屏障更加優(yōu)質(zhì)。中馳集團(tuán)一直將研發(fā)目標(biāo)著重于聲屏障的降噪解決方面,力求營(yíng)造無(wú)噪音的環(huán)境。同時(shí),中馳集團(tuán)也注重研發(fā)最為美觀的聲屏障,讓聲屏障具有當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情,可以成為美化環(huán)境的一部分。這兩個(gè)目標(biāo)都是中馳集團(tuán)奮斗的方向,經(jīng)過(guò)十年的時(shí)間,中馳集團(tuán)所生產(chǎn)的聲屏障已經(jīng)在很多工程建筑中應(yīng)用了。 聲屏障廠家:佛山市恒礎(chǔ)交通環(huán)境設(shè)施有限公司 聲屏障、防護(hù)網(wǎng)、隔音屏障等都是恒礎(chǔ)交通環(huán)境設(shè)施有限公司研究、生產(chǎn)的對(duì)象。經(jīng)過(guò)多年的研發(fā),已經(jīng)成功在華南地區(qū)占有重要地位,在很多公路、鐵路、工廠周邊等都可以看到它的產(chǎn)品。其中,就包括京滬鐵路、武廣高鐵等國(guó)家重要工程,采用的都是恒礎(chǔ)所生產(chǎn)的產(chǎn)品。恒礎(chǔ)的聲屏障都是經(jīng)過(guò)國(guó)家交通部檢測(cè)的,同時(shí)也經(jīng)過(guò)了上海復(fù)旦大學(xué)相關(guān)部門(mén)的檢測(cè),在質(zhì)量上絕對(duì)可以相信。
聲屏障價(jià)格
每平方米200元。
聲屏障施工方案
施工準(zhǔn)備: 1、橋梁聲屏障遮板及路基聲屏障基礎(chǔ)部分已按照設(shè)計(jì)圖紙完成施工,相關(guān)檢測(cè)均合格。 2、技術(shù)人員在施工前需認(rèn)真復(fù)核預(yù)埋螺桿頂面標(biāo)高是否符合要求。 3、組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙、相關(guān)技術(shù)規(guī)程及規(guī)范,做好施工技術(shù)準(zhǔn)備。 人員及機(jī)械設(shè)備配置及施工安排:由于聲屏障安裝工程質(zhì)量要求高,工期較為緊張,為安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成聲屏障的安裝施工任務(wù),本著精干、高效的原則,我工區(qū)選擇具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員實(shí)施管理,選擇具有聲屏障施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工。
聲屏障材質(zhì)
一、阻性隔聲屏障 阻性隔聲屏障由前板,后板,側(cè)板構(gòu)成一個(gè)封閉的箱式結(jié)構(gòu),形成一個(gè)模塊化單元。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,后板和側(cè)板為不穿孔的鍍鋅鋼板,(從美觀角度考慮,也可用彩色鋼板)。兩層板之間內(nèi)填防潮離心玻璃棉板,吸聲材料用聚氟乙烯薄膜覆蓋。立柱為12#工字鋼,柱間距2m。立柱插于鋼筋混凝土的基礎(chǔ)內(nèi)。將標(biāo)準(zhǔn)板插入工字鋼之間,用緊固件加以固定,安裝,維修,更換極為簡(jiǎn)便。 二、普通透明隔聲屏障 普通透明隔聲屏障采用透明的聚碳酸酯板(又稱(chēng)PC板),因?yàn)槭峭该?,隔聲屏障的景觀感較好,比較容易溶入周?chē)沫h(huán)境。顏色可選。 三、微孔板透明隔聲屏障 微孔板透明隔聲屏障有2層,它應(yīng)用了微孔吸聲原理,在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm 的小孔,穿孔率1%。另一層聚碳酸酯板不穿孔,兩層板之間的間距為100mm。它相當(dāng)于一個(gè)單層微孔吸聲結(jié)構(gòu),解決了吸聲和透明之間的矛盾。由于聲波的作用,微孔并不會(huì)被灰塵堵塞。
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