沒有針對(duì)海工條件的專門水泥,只有針對(duì)海工條件的混凝土,其中使用了大摻量的粉煤灰或礦粉。
在混凝土工程中,水泥的定義已經(jīng)不是bai傳統(tǒng)意義上的水泥定義了,應(yīng)當(dāng)將傳統(tǒng)意義上的水泥連同在混凝土中摻入的粉煤灰、礦粉等一起稱du為水泥,就是說混凝土中的膠凝材料統(tǒng)稱為水泥。
海工混凝土中加入了大摻量的粉煤灰和礦粉,增強(qiáng)了混凝土的抗裂和抗?jié)B性能,從而將導(dǎo)致鋼zhi筋銹蝕的氯離子隔離在外。
海工混凝土與普通混凝土在拌制過程中沒有太大差異,海工砼的難點(diǎn)和重點(diǎn)在于粉煤灰的品質(zhì)控制。品質(zhì)差的粉煤灰,其中多含有較dao多未燃燒盡的多孔碳微粒,在拌制過程中會(huì)吸收大量水,從而導(dǎo)致混凝土粘稠,工作性能差;再加專入水往往能夠改善混凝土的工作性能,卻使得混凝土的水灰比增大,從而導(dǎo)致混凝土的強(qiáng)度以及抗氯離子滲透能力下降,從而失去了混凝土的海工性能。
海工混凝土的重點(diǎn)在于控制粉煤灰的品質(zhì),質(zhì)量不好的粉煤灰千萬不能進(jìn)場(chǎng)使用。所以說沒有專門針對(duì)海屬工環(huán)境的水泥,只有針對(duì)海工環(huán)境的混凝土。
大壩混凝土要用低水化熱水泥。如:礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥
可以去了解一下*這個(gè)牌子的水泥,它在港珠澳大橋的建設(shè)中起到了很大的作用。*的中低熱硅酸鹽水泥就是一種很適合應(yīng)用在水利工程建設(shè)中的水泥,還有一種海工水泥也很不錯(cuò),是專門為橋梁、大壩等水利工程建設(shè)研發(fā)生產(chǎn)的水泥品種。